当前位置：首页 > 产品中心
井下破碎硐室的布置形式
井下破碎硐室的布置形式
2021-01-26T20:01:18+00:00
井下破碎硐室的布置形式
地下主要硐室一般多布置于井底车场附近。 各种硐室的具体位置,随井底车场布置形式的不同而变化。 这种硐室除满足工艺要求外,应尽量布设在稳定的岩层中,使生产上方便,技术上可行,经济 2井下车场巷道和主要硐室不得布置在有煤 (岩)与瓦斯 (二氧化碳)突出危险煤 (岩)层以及有冲击地压危险的煤层中。 3．0．3 井下车场巷道和交岔点的断面形状、安全距离、支护 煤矿井下车场及硐室设计规范 GB 504162017 三个建筑人 图56 硐室开挖顺序及天井导坑布置 I～一开挖顺序；1 号6 号一天井编号 这种施工方法适用于中等稳定和稳定性较差的岩层，围岩不允许 暴露时间过长或暴露面积过大的开挖跨 硐室的施工方法 豆丁网导 坑施工法有利于保持硐室围岩的稳定性，这在硐室稳定性较差的情况 下尤为重要。 采用导坑施工法，可以根据地质条件、硐室断面大小和支护形式 变换导坑的布置方式和开挖顺序．灵活 硐室的施工方法百度文库
井下破碎系统设计及应用参考网
根据开拓系统布置情况，井下破碎站设置于井下520 m水平主井附近，担负井下生产全部矿石的破碎任务。 破碎站上部设2座溜井矿仓储存原矿，下部设2座成品料仓储存破碎后 Mining Engineering 2012年2月 铁矿井下破碎系统设计 秦军 (中钢集团工程设计研究院石家庄设计院,河北石家庄) 摘要:介绍了井下破碎系统的组成,井下破碎硐室的布置形 铁矿井下破碎系统设计pdf文档分享网井下破碎硐室的布置形式 从采场搬运出来的矿石在井下破碎站破碎使其块度符合箕斗提升或带式输送机运输的要求。 年产矿石30万t以上并采用深孔或中深孔崩矿的地下矿,宜设置井下破碎站, 井下破碎布置井下主要硐室设计 一、箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式 • 1小型矿井广泛采用箕斗装载硐室与倾斜煤仓直接相连的 布置形式。 2大型矿井则采用一个垂直煤仓 通过一条装载胶带输送机与箕斗 装载硐室连接。井巷工程硐室及交叉点设计百度文库
煤矿井下车场及硐室设计规范 GB 504162017 三个建筑人
2井下车场巷道和主要硐室不得布置在有煤 (岩)与瓦斯 (二氧化碳)突出危险煤 (岩)层以及有冲击地压危险的煤层中。 3．0．3 井下车场巷道和交岔点的断面形状、安全距离、支护方式、支护参数、轨道铺设、管线敷设、辅助设施、水沟、铺底等设计，应符合现行国家标准《煤矿巷道断面和交岔点设计规范》GB 50419及《煤矿井下辅助运输设计规范 安设破碎设备的井下硐室。从采场搬运出来的矿石在井下破碎站破碎使其块度符合箕斗提升或带式输送机运输的要求。年产矿石30万t以上并采用深孔或中深孔崩矿的地下矿,宜设置井下破碎站,这对减少采场大块二次破碎、改善井下作业环境、提高提运能力和采矿效率、降低成本等都有很好的效果。井下破碎硐室的布置形式井下固定式避难硐室建设标准 1 适用范围 本标准规定了煤矿井下固定式避难硐室（以下简称避难硐室）的 设计、装备、管理等要求。 本标准适用于井工煤矿，包括新建和改、扩建矿井。 2 编制依据 《煤炭工业矿井设计规范》GB 50215—2005 《煤矿安全规程》2010 井下避难硐室设计标准规定百度文库 第二节 井下主要硐室设计 一、箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式 1小型矿井广泛采用箕斗装载硐室与倾斜煤仓直接相连的布置形式。 2大型矿井则采用一个垂直煤仓通过一条装载胶带输送机与箕斗装载硐室连接。 3特大型矿井则为多个垂直煤仓通过一条或两条装载胶带输送机巷与单侧或双侧式箕斗装载硐室连接。 4、箕斗装载硐室及井底煤仓的设计 井巷工程硐室及交叉点设计ppt原创力文档
硐室的施工方法百度文库
图 56 硐室开挖顺序及天井导坑布置 I～Ⅲ一开挖顺序；1 号6 号一天井编号 这种施工方法适用于中等稳定和稳定性较差的岩层，围岩不允许 暴露时间过长或暴露面积过大的开挖跨度大、墙很高的大硐室，如地 下破碎机硐室、大型提升机硐室等。 介绍了井下破碎系统的组成，井下破碎硐室的布置形式，分析了井下破碎设备的选型，比较了 设备的优缺点，并提出了井下破碎系统设计中应注意的问题，为今后的设计工作提供借鉴。 矿业114首页 用户名: 密码: 登录 注册 客服 铁矿井下破碎系统设计矿业114网 本爆炸材料库采用壁槽式布置，右侧回风、左侧进风，回风道连根据《煤矿安全规程》 (2006版)第306条规定：井下爆炸材料库最大贮存量为：炸药3天用量，雷管10天用量；每个壁槽规定：炸药400kg，雷管2天用量。 根据矿方及设计委托要求，本爆炸材料库的最大容量为，炸药2016kg，雷12000发，炸药壁槽个，每个贮量288kg，雷管壁槽本设计爆 井下炸药库设计规范 豆丁网 1 水文地质条件简单时，可在井筒中心或距井筒中心10m～25m范围内布置一个勘察钻孔；水文地质条件复杂时，勘察钻孔的位置和数量应依据具体条件确定。 2 两条竖井相距不大于50m时，可在两井筒中间布置勘察钻孔。 3 专为探测溶洞或施工特殊要求的勘察钻孔，可布置在井筒圆周范围内。 4 在任何情况下，勘察钻孔不应布置在井底车场巷道的上 有色金属矿山井巷工程设计规范 GB 509152013 三个建筑人
4000TD熟料生产线矿山溜井平硐工程doc
井下主平硐长2566m，坡度为15%，并与破碎硐室相通。破碎硐室工程位于直溜井下 方， 原创力文档 4）掏槽眼的布置：采用直线掏槽，掏槽眼个数为8个。 以上详见矿山溜井平硐工程主平硐隧道炮眼布置图 5）装药：掏槽眼及辅助眼采用连续装药 井下主要硐室设计 一、箕斗装载硐室与井底煤仓的布置形式 • 1小型矿井广泛采用箕斗装载硐室与倾斜煤仓直接相连的 布置形式。 2大型矿井则采用一个垂直煤仓 通过一条装载胶带输送机与箕斗 装载硐室连接。 3特大型矿井则为多个垂直煤仓通过一条或两条装 载胶带输送机巷与单侧或双侧式箕斗装载硐室连接。 4、箕斗装载硐室及井底煤仓的 设计 • （1）、当大 井巷工程硐室及交叉点设计百度文库导 坑施工法有利于保持硐室围岩的稳定性，这在硐室稳定性较差的情况 下尤为重要。 采用导坑施工法，可以根据地质条件、硐室断面大小和支护形式 变换导坑的布置方式和开挖顺序．灵活性大，适用性广，因此应用甚 广。 导坑法施工的缺点是由于分部施工，故与全断面法，台阶工作面 施工法相比，施工效率低。 5231 中央下导坑施工法 导坑位于硐室的中 硐室的施工方法百度文库 2 井下车场巷道和主要硐室不得布置在有煤 (岩)与瓦斯 (二氧化碳)突出危险煤 (岩)层以及有冲击地压危险的煤层中。 3．0．3 井下车场巷道和交岔点的断面形状、安全距离、支护方式、支护参数、轨道铺设、管线敷设、辅助设施、水沟、铺底等设计，应符合现行国家标准《煤矿巷道断面和交岔点设计规范》GB 50419及《煤矿井下辅助运输设计规范 《煤矿井下车场及硐室设计规范 GB504162017》 筑楼
硐室爆破百度百科
正是在以上分析的基础上，和纵向上下对应的硐室群布置方式相比，采用纵向立体错位的硐室群布置方式，裂纹沿药包连心线开裂和扩展的空间更大，裂纹作用发挥的更充分，有利于增加爆破散体岩量。 (2) 有利于增加新的自由面，充分实现硐室群间围岩的诱导崩塌，增加爆破散体岩量由于硐室工程设计时，考虑充分利用地下已有采矿工程和新实施硐 42 井底车场线路平面布置 Ⅰ 线路平面布置 421 井底车场线路布置，应根据已确定的车场形式和通过能力，结合主井和副井系统配套硐室的功能特点，协调布置与其相关的辅助线路，线路连接应便捷、顺畅、紧凑。 422 井底车场线路布置，应尽量减少道岔和交岔点数量。 423 轨道运输时，在同一条巷道内，不宜并列布置两条以上的行车线路。 无轨 煤矿井下车场及硐室设计规范DOC 免费在线阅读 避难硐室形式，采用如下三种结构形式： （1） “一”字型：硐室两端分别连接不同的巷道，硐室有两个安全出口； （2） “凹”字型：硐室两端均连接同一条巷道，两个安全出口之间的距离 不小于 20m； （3） “口”字型：硐室仅一个安全出口，在巷道旁边构筑。 临时避难硐室一般采用第（ 3）种结构形式，也可采用上述三种形式之一； 永久避难硐室不 煤矿井下临时避难硐室建设标准doc 介绍了井下破碎系统的组成，井下破碎硐室的布置形式，分析了井下破碎设备的选型，比较了 设备的优缺点，并提出了井下破碎系统设计中应注意的问题，为今后的设计工作提供借鉴。 矿业114首页 用户名: 密码: 登录 注册 客服 铁矿井下破碎系统设计矿业114网
煤矿斜井井筒及硐室设计规范 GB 504152017 三个建筑人
1 硐室应布置在较稳定的煤、岩层中；各主要硐室之间以及硐室与相关巷道之间，应留有足够的煤、岩柱，其大小应根据围岩稳固程度确定； 2主要硐室不得布置在有煤 (岩)与瓦斯 (二氧化碳)突出危险的煤 (岩)层以及有冲击地压危险的煤层中。 2．0．13 机电设备硐室应根据设备安装尺寸和安全间隙进行布置，并应满足防水、防火和通风安全的要求。 3 井下主平硐长2566m，坡度为15%，并与破碎硐室相通。破碎硐室工程位于直溜井下 方， 原创力文档 4）掏槽眼的布置：采用直线掏槽，掏槽眼个数为8个。 以上详见矿山溜井平硐工程主平硐隧道炮眼布置图 5）装药：掏槽眼及辅助眼采用连续装药 4000TD熟料生产线矿山溜井平硐工程doc井下破碎硐室的布置形式 从采场搬运出来的矿石在井下破碎站破碎使其块度符合箕斗提升或带式输送机运输的要求。 年产矿石30万t以上并采用深孔或中深孔崩矿的地下矿,宜设置井下破碎站,这对减少采场大块二次破碎、改善井下作业环境、提高提运能力和采矿效率、降低成本等都有很好的效果。井下破碎布置